Bochten
Bij een lange rechtstand kan tijdens warm weer een aanzienlijke drukspanning in het beton worden opgebouwd. Wanneer deze rechtstand overgaat in een bocht met een kleine straal (< 250 m), dan kan de druk zo groot worden dat de verharding in de bocht naar buiten wordt weggedrukt. Om dat te voorkomen wordt kort voor de bocht (nabij het tangentpunt) een uitzetvoeg aangebracht. Afhankelijk van de booghoek kan het ook nodig zijn om in de bocht een of meer uitzetvoegen te maken. Deze worden aangebracht op onderlinge afstanden van ten hoogste 1,5 maal de bochtstraal, met een minimum van 50 m. Tussen de uitzetvoegen wordt het voegenpatroon zo goed mogelijk doorgezet. De figuren 5.1 a en b tonen waar uitzetvoegen in een bochtgedeelte van een betonnen fietspad moeten worden aangebracht.
Figuur 16. Bocht met uitzetvoegen in een fietspad van beton
Figuur 17 Uitzetvoeg in fietspad van beton
Figuur 18 Gewone voeg in fietspad van beton
In wegen met een langsvoeg (wegbreedte > 5,0 meter) worden de koppelstaven ter plaatse van een bocht met een straal kleiner dan 600 m verdeeld over het middelste derde deel van de plaatlengte (figuur 19).
Figuur 19. Positie van koppelstaven in een bocht van een eenbaansweg met een langsvoeg